Michael Christensen starter kampen om VM, men sejr på Le Mans er største mål
Sportsvognsracing er igang med en helt ny stor og gylden æra, med masser af store bilfabrikanter tilmeldt seriens hurtigste klasse for Hypercars. I weekenden afvikles første afdeling af VM, FIA WEC, i Qatar.

Michael Christensen stiller som Porsche fabrikskører til start i den hurtige Hypercar-klasse i en Porsche 963 hybrid prototype. Porsche stiller med to fabriksbiler og to privatanmeldte biler, men de får selskab i Hypercar-klassen af Ferrari, Toyota, Cadillac, Peugeot, BMW, Alpine, Lamborghini og Isotta Fraschini. Intet mindre end 19 af de potente og smukke Hypercars er at finde på startgridden i feltet på ialt 37 biler.

(Foto: Porsche)

Feltet byder ikke kun på lækre biler fra nogle af de største sportsvognsfabrikanter, men har også flere af motorsportens helt store navne til start, hvoraf flere er tidligere Formel 1-kørere. Michaels Christensen deler Porsche 963 med startnummer 5 med holdkammeraterne Frédéric Makowiecki fra Frankrig og Matt Campbell fra Australien. Danmark er repræsenteret af yderligere tre kørere i Hypercar-klassen. Mikkel Jensen stiller til start for Peugeot, Nicklas Nielsen er at finde hos Ferrari og Oliver Rasmussen kører en privatanmeldt Porsche.

"Det ligner et meget tæt felt og jeg tror kvalifikationen får rigtig stor betydning" fortæller Michael Christensen fra Qatar. "Vi har netop afviklet to testdage og vi kan konstatere, at det bliver virkelig, virkelig svært at overhale. Så track-position bliver rigtig vigtigt i løbet og derfor bliver kvalifikationen også vigtig. Den mindste fejl og så ligger du som nummer 19 og så er der langt op til fronten. Så det gælder om at køre det perfekte løb, med en god strategi og så skal man lave så få fejl som muligt gennem hele løbet. Men det er selvfølgelig lettere sagt en gjort, men jeg glæder mig til løbet. Vi har heldigivs haft et par gode testdage, dog med dækproblemer den en dag. Får vi det igen på løbsdagen, så kan det gå hen og blive et rigtig langt løb. Men jeg håber vi fandt et setup, der løser dækproblemerne, men vi har heldigvis et par træninger, hvor vi skal prøve lidt forskelligt af".

Michael Christensen var verdensmester i GT-klassen i super-sæsonen 2018-19, men han fortæller at VM ikke er det største mål for året. "Selvfølgelig vil jeg gerne vinde VM igen, men mit personlige mål er sejr på Le Mans. Det er løbet alle kender og det er løbet alle drømmer om at vinde. Jeg mener, hvor mange kan huske, hvor mange VM titler Tom Kristensen fik? Men alle husker hans ni sejre på Le Mans" fortæller Michael Christensen, der iøvrigt har indledt et samarbejde med selvsamme Tom Kristensens søn Oliver, der, via hans firma 5p Athletes & Brands, i 2024 er trådt til i rollen som manager for Michael Christensen.

Løbet kan følges live på TV2 Sport, TV2 Play, Discovery Plus og FIA WEC App.

Tidsskema for 1. afdeling af FIA WEC/Qatar 1.812 km. (dansk tid)
Torsdag den 29. februar
10.20-11.50 Free practice 1
15.30-17.00 Free practice 2

Fredag den 1. marts
9.00-10.00 Free practice 3
14.20-14.32 Kvalifikation Hypercar
14.58-15.08 Kvalifikation Hyperpole Hypercar (de 10 hurtigste)

Lørdag den 2. marts
9.00-19.00 Race Qatar 1.812 km.

Pointfordeling i FIA WEC
I kvalifikation gives point til Pole Position: 1
Ved 6 timers løb gives point til top ti: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Ved 8-10 timers løb (+1.812 km.) gives point til top ti: 38-27-23-18-15-12-9-6-3-2
Ved 24 timers Le Mans gives point til top ti: 50-36-30-24-20-16-12-8-4-2

Antal dæk til rådighed
Ved 6 timers løb: 18 dæk
Ved 8-10 timers løb: 26 dæk
Ved 24 timers Le Mans: 32 dæl

Løbskalender 2024
1: 2. marts, Qatar, Qatar 1.812 km.
2: 21. april, Italien, & Hours of Imola
3: 11. maj, Belgien, 6 Hours of Spa
4: 15.-16. juni Frankrig, Le Mans 24 timer
5: 14. juli, Brasilien, 6 Hours of Sao Paulo
6: 1. september, USA, COTA
7: 15. september, Japan, 6 Hours of Fuji
8: 2. november, Bahrain, 8 Hours of Bahrain

Michael Christensen Press

Jan Kaiser