Le Mans - GTE Am preview
GTE Am klassen er den langsomste klasse på Le Mans. Dette betyder dog på ingen måde at bilerne er langsomme. GTE Am klassen betyder sådan set bare at bilen er minimum ét år gammel, altså at det minimum er en 2012 version i år, og hertil at der maksimum er en professionel kører pr. bil.

Alt dette tilsammen skulle give en ’prisbillig’ klasse hvor flere teams kan være med. Desværre er det ikke helt sådan. GTE Am klassen handler stadig om hvilket team der har råd og ikke mindst mulighed for at købe den bedste bil, og hertil om teamet får fabrikssupport til deres bil.

Klassen er visuelt meget sammenlignelig med GTE Pro, men teknisk er der forskelle, i og med det er ’gammel’ teknologi der er i bilerne, men tag ikke fejl, de kører stadig hurtigt.

Set med danske briller er GTE Am klassen meget interessant, i og med at vi har en ren dansk bil på startgrid’en. Aston Martin Vantage GTE nummer 95 med Allan Simonsen, Christoffer Nygaard og Kristian Poulsen er ikke blot deltagere i GTE Am klassen. De er absolut blandt de hurtigste og dermed må målet for dette team være ikke mindre en sejren i GTE Am klassen. Det morsomme ved denne køresammensætning er jo at der må være en professionel racerkører på et GTE Am hold, og resten skal være amatører. Hvem er professionel og ikke mindst hvem er amatør, på det danske dream team?

Den rent danske Aston Martin
(Foto: Laurent Chauveau - Endurance-info.com)

Der er i alt 14 biler til start i GTE Am klassen som domineres af Ferrari 458 Italia GT2 og Porsche 997 GT3-RSR teams. Heldigvis holder Larbre Compétition i deres Chevrolet Corvette C6.R, så vi kan fastholde det fantastiske lyd billede fra en racerbil.

Hvis vi skal kigge på styrkeforholdet, burde man tage udgangspunkt i testdagen som blev kørt den 9. juni. Tiderne fra den dag fortæller at der er Aston Martin Racing og så de andre. Vi skal dog lige huske at testdagen bød på ikke så godt vejr, men det var jo ens for alle, og derfor måske en meget fint udtryk for styrkeforholdet?

'Best of the rest' ser ud til at være Porsche 997 GT3-RSR teams i skikkelse af IMSA Performance Matmut og Dempsey Racing-Proton.

Larbre Competition har den fede lyd i GTE Am klassen
(Foto: Claude Foubert - Endurance-Info.com)

Det var overraskende for mig at Ferrari teamsne slet ikke viste tænder under testdagen, men det er jo ikke det samme som at de ikke vil gøre det under løbet. Jeg tænker her på Krohn Racing der har stor Le Mans erfaring og de plejer at holde sig ude af de værste problemer, og komme igennem løbet, og det er jo den første betingelse for et godt resultat.

Der er for mig ikke nogen tvivl om at GTE Am klassen bliver seværdig fordi vi har danske deltagere, men jeg er en smule bekymret for at konkurrencen til Aston Martin bliver tæt på ikke eksisterende. Sæsonens første to World Endurance løb viser jo også at der er Aston Martin og så de andre.

Husk, når du følger de forskellige klasser, at hver klasse har sin egen baggrundsfarve på deltager nummeret, så den danske Aston Martin er let at spotte, nummer 95 på orange baggrund. GTE Am farven er nemlig orange. Hertil kan GTE bilerne let kendes om natten på deres frontlygter, som lyser med gult lys.

Deltagerliste GTE Am:

#.	Kl.	Team	Bil	Dæk	Kørere
50	GTE Am	Larbre Compétition	Chevrolet Corvette C6.R	M	Patrick Bornhauser
					Julien Canal
					Ricky Taylor
54	GTE Am	AF Corse	Ferrari 458 Italia GT2	M	Yannick Mallégol
					Jean-Marc Bachelier
					Howard Blank
55	GTE Am	AF Corse	Ferrari 458 Italia GT2	M	Piergiuseppe Perazzini
					Darryl O'Young
					Lorenzo Casè
57	GTE Am	Krohn Racing	Ferrari 458 Italia GT2	M	Tracy Krohn
					Niclas Jönsson
					Maurizio Mediani
61	GTE Am	AF Corse	Ferrari 458 Italia GT2	M	Jack Gerber
					Matt Griffin
					Marco Cioci
67	GTE Am	IMSA Performance Matmut	Porsche 997 GT3-RSR	M	Pascal Gibon
					Patrice Milesi
					Wolf Henzler
70	GTE Am	Larbre Compétition	Chevrolet Corvette C6.R	M	Cooper MacNeil
					Manuel Rodrigues
					Philippe Dumas
75	GTE Am	Prospeed Competition	Porsche 997 GT3-RSR	M	Emmanuel Collard
					François Perrodo
					Sebastien Crubilé
76	GTE Am	IMSA Performance Matmut	Porsche 997 GT3-RSR	M	Raymond Narac
					Jean-Karl Vernay
					Christophe Bourret
77	GTE Am	Dempsey Racing-Proton	Porsche 997 GT3-RSR	M	Patrick Dempsey
					Joe Foster
					Patrick Long
81	GTE Am	8Star Motorsports	Ferrari 458 Italia GT2	M	Enzo Potolicchio
					Rui Águas
					Jason Bright
88	GTE Am	Proton Competition	Porsche 997 GT3-RSR	M	Christian Ried
					Gianluca Roda
					Paolo Ruberti
95	GTE Am	Aston Martin Racing	AM Vantage GTE	M	Allan Simonsen
					Christoffer Nygaard
					Kristian Poulsen
96	GTE Am	Aston Martin Racing	AM Vantage GTE	M	Roald Goethe
					Jamie Campbell-Walter
					Stuart Hall

Vejgaard