WRC – Drama i Rally Portugal
Dette års Rally Portugal, har vist sig at levere, det er drama efter det andet. Det startede under kvalifikationen, hvor de 10 hurtigste, får lov til at vælge deres startplacering til 1 dagen.
Her var de to Ford kørere hurtigste og valgte 16 og 17 startplacering for at få et mere rent spor på prøverne. Citroen kørerne valgte helt anderledes, de ville starte 1 og 2, da de på denne måde, ville kunne undgå støvet på prøverne torsdag aften i mørket.

Dette skulle dog vise sig ikke at holde helt stik. Torsdag aften var det nemlig blevet let regnvejr, og Ford køreren Petter Solberg – Ford Fiesta RS havde lagt sig i front, og efter prøve 2 havde Jari Matti Latvala, ligeledes Ford Fiesta RS, kørt sig op på 2 pladsen, med Sebastian Loeb – Citroen DS3 på 3 pladsen.

Sebastien Loeb
(Foto: Citroen)

Men så skete det på prøve 3, som ellers ikke sker så tit, for Sebastian Loeb kørte af og rullede hans Citroen så meget, at hans sikkerhedsbur blev beskadiget, så hans rally var over. På samme prøve var Jari Matti Latvala hurtigst, og overtog 1 pladsen, foran Petter Solberg med Mikko Hirvonen – Citroen DS3 nu på 3 pladsen. Det virkede til at Ford, havde fundet et godt setup, til deres biler til dette rally.

Jari Matti Latvala
(Foto: Ford World Rally Team)

Fredagen startede med regn, tåge og masser af mudder, det skulle vise sig, at blive en dag fyldt med drama. Allerede på prøve 1 var det over for Jari Matti Latvala som udtalte: Jeg til et venstre sving og så en sten på i sporet," forklarede Latvala. "Jeg havde det ikke den i mine notater, og jeg prøvede at undgå den, men kunne ikke. Bilen rørte ved stenen med venstre forhjul og beskadigede ophænget så meget at. Forhjulet bøjede ind i hjulkassen, og bilen snurrede baglæns væk fra vejen og ned ad en lille bakke.

Petter Solberg og Jari Matti Latvala
(Foto: Ford World Rally Team)

Dette uheld var dog ikke det eneste for Ford, for allerede på prøven efter, var det Petter Solberg der også måtte udgå, efter at være gledet af vejen og ned i en grøft. I forsøget på at komme op igen, fik han ødelagt sin kobling og måtte udgå.

Mikko Hirvonen
(Foto: Citroen)

Alt dette gjorde at Mikko Hirvonen havde overtaget føringen af Rallyet, der fra morgenstunden, var blevet kortet af med prøve 10 pga. et jordskred, og ved middagstid måtte løbets ledelse aflyse resten af dagens prøver, pga. vejret så fredag blev der kun kørt 3 prøver, der nu har givet følgende stilling.

Stillingen efter dag 2.:

Pos.	Kørere	Bil	Tid	Diff
1.	M Hirvonen J. Lehtinen	Citroen DS3	1:20:01.7	+0.0
2.	E Novikov D. Giraudet	Ford Fiesta RS	1:20:38.0	+36.3
3.	M Østberg J Andersson	Ford Fiesta RS	1:20:43.5	+41.8
4.	P Sandell M. Andersson	Mini John Cooper	1:23:08.9	+3:07.2
5.	M Prokop Z. Hrůza	Ford Fiesta RS	1:23:27.5	+3:25.8
6.	N Al Attiyah G. Bernacchini	Citroen DS3	1:23:48.6	+3:46.9
7.	P Van Merksteijn E. Chevaillier	Citroen DS3	1:23:52.5	+3:50.8
8.	D Kuipers R. Buysmans	Ford Fiesta RS	1:24:42.8	+4:41.1
9.	S Ogier J. Ingrassia	Skoda Fabia S2000	1:25:46.8	+5:45.1
10	J Ketomaa M Stenberg	Ford Fiesta RS	1:25:54.0	+5:52.3

Der er lagt op til spænding både lørdag og søndag her vil både Jari Matti Latvala og Petter Solberg være til start igen da man under dette rally under Super Rally reglerne så selv om de nok har tabt chancen for at vinde rallyet kan nå at samle lidt point til konstruktør mesterskabet.

Per Flemming Rasmussen
Rasmotorsport.com