God sæsonstart med en klassesejr!
Skærtorsdag havde det lokale rallyteam fra Sorø Kim Madsen og Kasper Sørensen sæsondebut ved første afdeling af mesterskabet for historiske rallybiler, som i år er sponsoreret af oliefirmaet Midland og derfor hedder Midland Historic Rally Cup 2009.

Kim og Kasper har vundet mesterskabet generelt de seneste 2 år, og vil kæmpe for at lave et hattrick i år. Udover det generelle mesterskab kører teamet også om mesterskabet i deres egen klasse, som er biler med motorer fra 1.600 til 2.000 ccm.

(Foto: Kim Madsen Motorsport)

Solen skinnede fra en skyfri himmel denne første dag i påsken, så teamet kunne ikke være andet end i godt humør fra morgenstunden. Op til løbet har hele teamet knoklet hårdt på værkstedet for at få bilen helt op på dupperne, og resultatet er bemærkelsesværdigt – den gamle Escort fra 1977 ser mere optimal ud en nogensinde, og ligner næsten en ny rallybil!

Løbet blev kørt i Frederikssund på en rundbane, der havde en længde på ca. 8 km. Den skulle gennemkøres i alt 4 gange, men det udfordrende var at den efter 2 gennemkørsler blev ”vendt”, således at de 2 sidste heat blev kørt i modsat retning.

Kim og Kasper havde på grund af arbejdet med bilen ikke haft mulighed for at teste hverken sig selv eller bilen inden løbet, så det var med en spændt fornemmelse i maven at de kørte til start. 1. heat blev kørt i tiden 6:14, hvilket rakte til en 2. plads – 5 sekunder efter Per G. Hansen i en lynhurtig Porsche, og 2 sekunder foran Per Sørensen i en Opel Kadett GT/E. En af de andre hårde konkurrenter, Michael Lund fra Slagelse, måtte desværre udgå allerede i 1. heat. Derfor blev det hurtigt klart at kampen om den generelle sejr skulle udkæmpes mellem Kim Madsen, Per G. Hansen og Per Sørensen. For Kim og Kasper blev vinterrusten hurtigt banket af, og de leverede nogle rigtig flotte tider i de øvrige heats, henholdsvis 6:06, 6:05 og 6:04. Samlet betød det en klar klassesejr for teamet, og en 2. plads generelt – 9 sekunder efter den motorstærke Porsche med Per G. Hansen, men 14 sekunder foran Per Sørensen. Blandt alle feltets 46 gennemførte biler sluttede de på en flot 15. plads. Her skal det tages i betragtning, at de biler der ikke kører historisk rally typisk er meget nyere, og desuden må køre på dæk uden mønster, hvilket er en klar fordel.

Mange gode point kan sættes på kontoen forud for næste afdeling, der køres i Hässleholm i Sverige den 2. Maj 2009. Her vil det soranske rallyteam se frem til endnu en hård kamp i mesterskabsdysten, og se om det ikke skulle være muligt at få Ford’en placeret foran Porschen denne gang!

Kim Madsen Motorsport