Preview til Valencia
Løbet er på Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo er desværre nødt til byde på et reduceret Le Mans series felt, da faciliteterne ikke rækker til det fulde felt på +50 biler. Samtidig er det løbet hvor Swiss debutere med deres Lola Chassis med Audi R8 motor.

Ud over Swiss Spirit Lola-Audi debutere Arena Zytek 07S, T2M Dome-Mader og Noël Del Bello Courage LC75 med blandt andet Jean-Marc Gounon). Derimod kommer vi ikke til at se Markland, Creation CA07, den anden Courage LC70 – AER og Lavaggi LS01.

Hvordan vil rollerne så blive fordelt på Valencia? Ja alt andet end en Peugeot sejr vil være en overraskelse, men vi så under debut løbet at Peugeot løb ind i flere mindre fejl, blandt andet med gearkassen og herefter med døre der ikke kunne lukke rigtigt. Disse ting skal dog være løst nu så Peugeot virkeligt kan vise hvor stærke de er.

Jeg glæder mig også til at se hvor langt Swiss er med deres Lola/Audi. Bilen har testet lidt så det er spændende om den er hurtig fra dag 1.

Courage fabriks bilerne ser ud til igen at være i krise også selvom de i år har skiftet suge motoren fra Mugen til AER motoren med turbo. Det har givet dem et performance problem, og teamet satser på at det problem er løst til Valencia. Men som flere andre inkl. Pescarolo kæmper de med at komme af med varmen fra bilerne.

LMP2 klassen vil formodentligt igen byde på en omgang godt race og vi kan denne gang håbe på at Barazi - Epsilon kommer til start. De fulgte rigtigt godt med under træning og kvalifikation, men fik tekniske problemer med bilen inden start, og dermed har de deres race debut med Zytek’en til gode

De nye biler I LMp2 klassen denne gang er en del Bello Courage med blandt andet russiske Vitaly Petrov bag rattet. T2M debutere med deres Dome

GT1 byder på præcis det samme felt som på Monza og jeg tror igen vi ser en Luc Alphand Aventures sejr med Corvette C6.R bilen. Man kan dog forvente et hårdt pres fra både Oreca og Labre, men jeg tror i sidste ende at Corvette igen trækker det længste strå.

GT2 er klassen hvor det danske team Markland racing race debuterede på Monza for 14 dage siden. Teamet kommer ikke til start på Valencia. De har arbejdet hård på at løse mange tekniske problemer på bilen, og man er godt i gang med at rette de mange små fejl der var på bilen under debut løbet.

Desværre føler teamet ikke at bilen er helt klar til at køre om en uge på Valencia, og derfor har man valgt at takke nej til en af de limiterede pladser på Valencia. Teamet vil hellere bruge lidt mere tid på at få alle detaljer på plads, og herefter blive klar til Nürburgring.

Teamet vil test mindst et par gange inden løbet på Nürburgring.

Allan Simonsen kommer igen til start for Virgo Motorsport i en Ferrari 430 GT hvor han som altid går benhårdt efter en sejr, og det er bestemt ikke urealistisk. Ved løbet på Monza tabte teamet sejren allerede under første pitstop fortæller Simonsen. teamet tabte 1½ minut i pitten og til slut var de 'kun' et minut efter den sejrende bil, så det er rigtig ærgerligt.

Inden løbet på Monza vil Allan Simonsens holdkammerat teste nogle nye Dunlop dæk som teamet måske vil bruge på Valencia. Virgo teamet er fabriks team for Dunlop og har derfor nogle fordele i forhold til at komme til at køre på de nyeste dæk.

Ud over de to har vi Farnbacher Racing hvor Lars Erik Nielsen køre og rent faktisk gjorde det rigtigt godt under sæson debuten på Monza. Deres Porsche 997 GT3 RSR er igen klar og Lars Erik vil gøre alt for igen at gøre en god figur i dette løb..

Sidste dansker i feltet er Bo McCormick der kommer til start for JMB Racing i en Ferrari F430 GT. Sidste gang var bilen ikke blandt de hurtigste så vi skal nok desværre igen kigge i den tunge ende af feltet for at finde ham, men det giver selvfølgeligt rigeligt rum til forbedringer.

Dette løb er sidste chance for at race teste inde Le Mans. 3. Afdeling af Le Mans serien er på Nürburgring 1. Juli.

Vil du være tilskuer til dette Le Mans serie løb på Valencia banen skal det ikke være billetprisen der skal holde dig væk. En Pitwalk billet koster € 25 og den inkludere alle 3 race dage. Kan du nøjes med at være på tilskuer arealerne hele weekenden slipper du med 10 €.

Tidsplan

Fredag, 4. maj
13:45	14:45		Le Mans Series	Free Practice 1	60 min
16:45	17:45		Le Mans Series	Free Practice 2	60 min.
Lørdag 5. maj
09:50	10:50		Le Mans Series	Free Pratice 3	60 min.
13:25	13:45		Le Mans Series	Qualifying - "LM" P1 & "LM" P2	20 min.
13:50	14:10		Le Mans Series	Qualifying - "LM" GT1 & "LM" GT2	20 min.
Søndag, 6. maj
09:00	09:20		Le Mans Series	Warm-Up	20 min.
13:30	19:30		Le Mans Series	Race - 1000 km	6 timer

Vejgaard