216 HK er ikke nok i DTC
Det var med stor spænding John Hansen ankom til Padborg Park lørdag morgen med sin Alfa Romeo 156.

Vi havde i løbet af de sidste 14 dage med stor hjælp fra forskellige frivillige og proff'er fået lavet Alfa'en klar til weekendens løb - efter vores sorte uheld på Jyllandsringen, hvor der knækkede en flange som holder et remhjul, med ventil- og topstyksbeskadigelse som følge.
Motoren fik vi liv i kl. 23.30 torsdag aften og fredag blev den "kørt til".

John kørte ud til træningen og kunne allerede på 1.omgang mærke at bilen ikke trak som den plejede i mellemområdet.
Vi valgte at køre dagens tidtagning uden ændringer og ville herefter køre bilen på rulle-felt for at se hvad der "manglede".
En rullefeltsmåling viste så søndag morgen, at vi havde tabt ca. 35 HK i mellemområdet og ca. 15-20 i toppen.
For ikke at fremprovokere en evt. motorskade valgte vi ikke bare, at ændre knast-timingen væsentligt.

(Foto: Motorsporten.dk)

John kørte dagens varmup, prefinale og finale, hvor han med hjælp fra andre opnåede en samlet 13. plads og i løbet af dagen kørte 7/10 sekund hurtigere end vores hidtil bedste tid på Padborg Park og kun ca. 2,6 sek. langsommere end Henrik Lundgaard i prefinalen, i øvrigt med de samme dæk som der var blevet anvendt til tidtagningen - og med alt for få HK.

Det var et lille plaster på såret. Tiderne viser, at vi nu er begyndt at få mere styr på bilen og svinghastighederne tyder på, at mere effekt ville gøre underværker.

Vores nyeste målsætning er absolut flere HK i motoren, så vi kan få Alfa'en op i den rigtige ende af privat-cuppen, hvor den hører hjemme.

Kan vi holde den kørende skal vi nok komme fremad.

JHI-ATS Motorsport